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Fahrzeuge Übersicht / Trains overview
1. Fahrzeuge SFM
- MAN Triebwagen
- CAF 61 / 62
- CAF 71
2. Fahrzeuge FCS
- Siemens Personentriebwagen Nr.1 - 4
- Personenwagen (Detailansichten mit freundlicher Unterstützung von Herrn Nowak)
- Straßenbahnfahrzeuge
Auf dieser Unterseite möchte ich nach und nach die Fahrzeuge SFM und der FCS vorstellen. Der Anfang soll mit den aktuellen Betriebsfahrzeugen der SFM und FCS gemacht werden.
MAN Triebwagen FEVE/SFM
Diese Fahrzeuge dienten nur auf der Linie Palma - Inca - (La Puebla) vor und nach deren Umspurung auf Meterspur. Sie sind bereits wieder aus dem Dienst ausgeschieden, nachdem zur Mitte der 1990er Jahre die Triebwagen der Reihe 61 von CAF den Verkehr übernommen haben. Sie sehen einen der umlackierten MAN 2358 bei dessen Abtransport sowie eine Einheit mit Tw 2019 in Inca vor dessen Abfahrt in Richtung Palma. Spurweite 914, später 1000 mm.
CAF Reihe 61 der SFM
Die Dieseltriebwagen der Reihe 61 von CAF tauchten zur Mitte der 1990er Jahre auf der Insel auf. Heute tragen sie die gesamten Verkehrsleistungen der beiden Strecken nach Sa Pobla und Manacor sowie die Verstärkungszüge bis Marratxi. Links ist ein Bild in Sa Pobla wo eine 3-teilige Einheit in der originalen Farbgebung auf die Abfahrt in Richtung Palma wartet. Rechts sehen Sie den CAF 61-42 im Depot Palma mit seiner neuen ansprechenden Farbgebung Rot/Gelb/Weiß. Zuerst wurden 4 Einheiten bestehend aus je 2 Triebwagen (CAF 61-01 bis 08, Bj. 1995) in Dienst gestellt, mit dem weiteren Ausbau des Netzes wurden es insgesamt 23. Die Lieferung ersteckte sich bisher bis 2005. Ein Triebwagen ist bereits wieder ausgeschieden, er verunglückte bei schlechter Sicht im Jahre 2002 durch auffahren auf den Prellbock im Bahnhof Sa Pobla. Insgesamt 7 Einheiten wurden mit einem Zwischenwagen ausgerüstet. Die Zwischenwagen tragen die Baureichenbezeichnung 62-01 bis 62-07. Alle Fahrzeuge sind klimatisiert, fast schon zu gut, da es drinnen unangenehm kalt werden kann. Spurweite 1000 mm. - technische Daten
CAF Reihe 71 der SFM
Die neuesten Fahrzeuge sind die elektrischen Triebwagen der Reihe 71. Gebaut werden sie ebenfalls von CAF. Die Auslieferung begann im Dezember 2006. Bilder hierzu auch in der Galerie Metro enthalten. Derzeit sind 6 Einheiten (CAF 71-01 - 71-12) ausgeliefert. Weitere Lieferungen sind sicher abhängig von der Entwicklung und dem Ausbau des Netzes. Spurweite 1000 mm. - technische Daten
Siemens Triebwagen 1 - 4 der FC
Mit der Aufnahme des elektrischen Betriebes auf der Linie Palma - Soller wurden auch die 4 noch heute im Einsatz stehenden Personentriebwagen in Betrieb genommen. Sie wickeln mit meist je 5 - 7 angekuppelten Waggons den normalen und auch den Tourismusverkehr auf der Strecke ab. Gebaut wurden sie von Carde & Escoriaza in Zaragoza (mech. Teil) und SSW (Siemens-Schuckert / elt. Teil) im Jahre 1929. Spurweite 914 mm - technische Daten
Personenwagen
Ebenfalls mit Aufnahme des Betriebes auf der Linie kamen in den Jahren 1912/1913 die holzverkleideten 4-achsigen Personenwagen auf die Strecke. Im Jahre 1978 wurden nochmal 9 Stück nachgebaut. Sie unterscheiden sich geringfügig von den Originalen aus den genannten Jahren. Verschiedene Detailansichten an den Wagen mit freundlicher Unterstützung durch Herrn Nowak, Aufnahmen April 2009.
Wagennummern: 01 - 10, Baujahr 1912/13 durch Carde & Escoriaza
Wagennummern: 11 - 19, Baujahr 1978 durch Talleres Seguí
Fahrzeuge der Straßenbahn Sóller
Triebwagen 1, 2, 3, 21, 24
