Inhaltsverzeichnis Eisenbahn_2 - Galerie_001 (Freiberg und Umgebung 1)

Fotos Ostern 2004, Bahnhof Freiberg und ehemaligem Bw Freiberg, aufgenommen am 12.04.2004.
siehe zum Bw auch in der Galerie Freiberg 2, Zustand Anfang April 2007

Bilder vom Umbaugeschehen sowie einen Teil der Stückgutschuppen an der Ladenstrasse 2. Zu diesem Zeitpunkt waren auch noch die alten Signale in Betrieb. Weiterhin Bilder des ehemaligen Bw Freiberg, zuletzt war es Einsatzstelle mit Unterhaltung (ab 1967) des Bw Karl-Marx-Stadt/Chemnitz. Die Tankanlage wurde bis 2002 genutzt, auch von der Freiberger Eisenbahn (FEG) bis zur Inbetriebnahme der Wartungsanlagen im Gelände der ehemalige Hütte Freiberg Auch davon sind Fotos hier zu finden. (Zum öffnen der Galerie Bild anklicken.)

Hier sind ein paar Fotos von Freiberger Eisenbahnmotiven, aufgenommen am 27.03.2005.

Die Fotos zeigen Aufnahmen vom Bahnhof Freiberg/Sachsen, der zur Zeit gewaltig umgebaut wird. Ausserdem ist die Halle der FEG (FreibergerEisenbahn) im Bereich der ehemaligen Hütte Freiberg der Saxonia AG (ehem. VEB Bergbau- und Hüttenkombinat Freiberg) zu sehen. 2 Bilder zeigen die ehemalige Werklok der Anschlußbahn Hütte Muldenhütten, welche sich offensichtlich im Eigentum der FEG oder eines Dritten befindet. (Galerieansicht Bild anklicken)

ehemaliger Anschluß Porzellanwerk Freiberg, aufgenommen am 18. Juni 2005.

Wie wohl die Strassenbahn in den Hof gekommen sein mag? Als ich noch im Porzellanwerk Freiberg beschäftigt gewesen bin(1983 - 1990) gab es das nicht ... , allerdings wurden damals auch noch Wagons zugestellt ... (Auch ich habe im PWF Kaolinwagons entladen, von Hand ... Reste der Gleise im dortigen Bereich.

der vollkommen zugewachsene Bahnhof Freiberg/Ost, aufgenommen am 18. Juni 2005.

Verschiedene Fotos von der ehemaligen Industriebahn zum Rationalisierungsbetrieb, dem Porzellanwerk, dem Betonwerk des WBK, der Teltomatmischanlage und dem Brennstoffinstitut sowie der zum nur wenige Jahre in Betrieb gewesen Heizwerk Nord. Die Anlagen der Anschlußbahn wurden in den 1990er Jahren fast vollständig abgebaut, von einigen wenigen Gleisresten abgesehen. Der Bahnübergang am Ostbahnhof in Richtung Halsbrücke, da wo der Zaun ist war früher auch ein Anschlussgleis (Mineralölhandel). In der Mitte ist der BÜ mit Blick Richtung Bahnhofsgebäude/Laderampe und auf der rechten Seite ist die Strecke nach Halsbrücke unter der Brücke die den Fuchsmühlenweg mit der Erzwäsche verbindet. Die Trasse der Industriebahn Blickrichtung Freiberg/Ost am Fuchsmühlenweg und rechts der unmittelbar daneben liegende Gleisrest des Bahnübergangs zum Betonwerk zu sehen. Der Gleisrest ist nicht das durchgehende Streckengleis, dieses wurde entfernt und lag im vorderen Bereich

Aufnahmen vom Bahnhof Freiberg am 18.06.2005 entstanden.

Die obere Reihe zeigt noch einmal einen Teil der Ortsgüteranlage, ganz links das waren einst die Gleise unter einem Portalkran. Die Kranschiene ist noch am rechten Bildrand zu erkennen. Rechts ist der abfahrbereite Sonderzug nach Brand-Erbisdorf zu sehen. Die mittlere Reihe zeigt das nicht mehr in Betrieb befindlichen Stellwerke B5 während in der dritten Reihe links das Stellwerk W6 abgebildet ist, dessen Tage bereits gezählt sind. Rechts ist von der anderen Seite aus fotografiert am Fenster des Stellwerkes B5 ein Schild zu erkennen, welches das “Sterbedatum” trägt. An diesem Tag wurde die Steuerung endgültig umgestellt auf Fernbedienung aus der Zentrale Leipzig.
In der dritten Reihe ebenfalls abgebildet sind die neue Einfahrweichenstraße aus Richtung Chemnitz, das Ende des ehemals bis fast zur Anton-Günther-Straße reichenden Ausziehgleises und ein abfahrbereiter Triebwagen der FEG nach Holzhau.

Freiberg, 28.05.2006

Brücken in Freiberg, Regionalbahn am BÜ Kleinschirma, HP Kleinschirma, Wegefarth

Freiberg, 15.07.2006

Die Bilder zeigen das Reisezentrum in der Schalterhalle, den Bahnsteigtunnel sowie den Fußgängertunnel der in Höhe Stellwerk 5 die Annaberger mit der Branderstraße verbindet. Unten ist der nun gleislose Bereich der ehemaligen Bahnsteige 3 (Halsbrücke) und 4 (Brand-Erbisdorf - Langenau / Großhartmannsdorf) zu sehen. Hinzugefügt habe ich noch die Straßenansicht des Bahnhofs sowie des ehemaligen (Bahn-) Postamtes Freiberg 4. (Bild anklicken um die Galerie zu öffnen)

Ein und ausfahrender IRE 17049 von Plauen nach Dresden. Die Momentane Zukunft des Fernverkehrs auf der Sachsen-Frankenmagistrale wird ab kommenden Fahrplanwechsel wohl ausschließlich in dieser Form erscheinen. Eigentlich ein absoluter Widersinn, da baut man die Strecke aus, fährt einige Zeit mehr oder weniger mit dem ICE-TD (BR 605) und anstelle den elektrischen Lückenschluß von Reichenbach nach Franken durchzusetzen, wird dann der komplette Fernverkehr mit zeitgemäßem Material eingestellt. Gleichzeitig wundert man sich dann über mangelnde Nachfrage ... (Bild anklicken um die Galerie zu öffnen)

Der 01.10.2007 war kein guter Tag für 298 104. Kurz nach diesen Aufnahmen versagte der Antrieb in der Weichenstraße auf Höhe des ehemaligen Stellwerks W3. Ebenfalls in dieser Galerie enthalten eine Gleisprofilierungsmaschine von der Gleisbaufirma Schweerbau. (P&T SBM 250)

Alle hier gezeigten Fotos sind (c) - Jens Haipeter, soweit keine anderen Angaben gemacht worden. Eine Weitergabe grundsätzlich erlaubt, setzt jedoch voraus, das das Bild nicht verändert wurde. Bei Bildern die mir zur Verfügung gestellt wurden, bitte ich um die Einholung des Einverständnisses des Bildautors.